خبرگزاری میهن نوین – سرویس اقتصادی: تب و تاب بازار خودرو در ۲۴ ساعت گذشته فروکش کرده و ورق به شکل محسوسی برگشته است. بررسیهای میدانی میهن نوین از آخرین نبض معاملات نشان میدهد که برخلاف هفتههای پرالتهاب، حالا موجی از کاهش قیمت، ویترین بازار را فراگرفته و تقریباً هیچ خودروی پرطرفداری از این ریزش در امان نمانده است.
در نخستین گام، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ با عقبنشینی ۵ میلیون تومانی، کانال ۵۲۰ میلیون تومان را لمس کرد. برادر بزرگترش، اطلس G دندهای نیز که روزگاری در آستانه فتح قلههای بالاتر بود، این بار ۱۰ میلیون تومان عقب کشید و روی بهای ۷۷۰ میلیون تومان قرار گرفت.
در اردوی کرمانشاهیها اما بازار دوگانه بود. شاهین G اتوماتیک CVT بدون تغییر خاصی یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان قیمت خورد، اما کوییک دندهای GX L با قیمت ۶۳۵ میلیون تومان، گزینهای بهصرفه در سبد سایپا باقی ماند. ساینا S دندهای هم با ۶۱۵ میلیون تومان، مرز روانی جدیدی را برای خریداران تعریف کرد و نسخه اتوماتیک آن ۷۳۰ میلیون تومان ارزشگذاری شد.
در سوی دیگر میدان و در غرفه ایرانخودرو، تقابل کاهش و افزایش قیمتها چشمگیر بود. دناپلاس توربو اتوماتیک آپشنال از آن مدلهایی بود که نفس بازار را به شماره انداخت؛ مدل ۱۴۰۴ این خودرو ۱۵ میلیون تومان ارزان شد و یک میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان قیمت خورد و تیپ ۱۴۰۳ آن نیز با عقبگرد ۲۰ میلیونی، به یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان رسید. تارا اتوماتیک V4 LX مدل ۱۴۰۴ هم ۱۰ میلیون تومان کاهش یافت و در میانه کانال یک میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان ایستاد و نسخه V2 آن با افت قابل توجه ۳۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت خورد.
اما در دل این بازار ریزشی، خانواده پژو ۲۰۷ مسیری خلاف جهت آب را پارو زد. ۲۰۷ دندهای TU5 با ۵ میلیون تومان افزایش، جواز ورود به کلوپ یک میلیاردیها را گرفت و روی ۱ میلیارد و ۵ میلیون تومان قیمت گذاری شد. مدل پانوراما دندهای نیز با ۵ میلیون افزایش، یک میلیارد و ۹۵ میلیون تومان شد و نگین این خانواده یعنی ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک با یک جهش ۲۰ میلیون تومانی، سقف یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان را فتح کرد.
اوضاع برای محصولات اقتصادیتر اما آرامتر بود. سمند سورن پلاس دوگانهسوز و بنزینی هر دو ۱۰ میلیون تومان افت قیمت را تجربه کردند و به ترتیب ۹۸۰ میلیون و یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان فروخته شدند. سهند S دندهای هم ۱۵ میلیون تومان ریزش کرد و روی ۷۱۰ میلیون تومان ایستاد. در نهایت، ریرا ۱.۷ توربو اتوماتیک نیز از موج نزولی جان سالم به در نبرد و با کاهش ۲۵ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۷۷۵ میلیون تومان معامله شد.
کارشناسان میهن نوین این ریزش گسترده را ناشی از سیگنالهای تثبیت نرخ ارز و کاهش انتظارات تورمی در کوتاهمدت تحلیل میکنند. باید دید این روند کاهشی مقطعی خواهد بود یا بازار در آستانه یک اصلاح عمیقتر قرار دارد.
جدول رسمی قیمت روز خودرو (میهن نوین):
| خودرو | مدل | قیمت (تومان) | میزان تغییر |
|---|---|---|---|
| پراید ۱۵۱ SE | ۱۴۰۴ | ۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۵ میلیون |
| اطلس G دندهای | ۱۴۰۴ | ۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱۰ میلیون |
| پژو ۲۰۷ TU5 دندهای | ۱۴۰۴ | ۱,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۵ میلیون |
| پژو ۲۰۷ پانوراما دندهای | ۱۴۰۴ | ۱,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۵ میلیون |
| پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک | ۱۴۰۴ | ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۲۰ میلیون |
| پژو ۲۰۷ TU3 | ۱۴۰۴ | ۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۱۰ میلیون |
| تارا اتوماتیک V4 LX | ۱۴۰۴ | ۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱۰ میلیون |
| تارا اتوماتیک V2 | ۱۴۰۳ | ۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۳۰ میلیون |
| دناپلاس توربو اتوماتیک | ۱۴۰۴ | ۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱۵ میلیون |
| دناپلاس توربو اتوماتیک | ۱۴۰۳ | ۱,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۲۰ میلیون |
| سمند سورن پلاس دوگانهسوز | ۱۴۰۴ | ۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱۰ میلیون |
| سمند سورن پلاس بنزینی | ۱۴۰۴ | ۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱۰ میلیون |
| سهند S دندهای | ۱۴۰۴ | ۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱۵ میلیون |
| ریرا ۱.۷ توربو اتوماتیک | ۱۴۰۴ | ۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۲۵ میلیون |
| کوییک GX L دندهای | ۱۴۰۴ | ۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | – |
| شاهین G اتوماتیک CVT | ۱۴۰۴ | ۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | – |